HTL 10 high-low level adapter galvanisk isoleret

~~kr.410,00~~ kr.377,20 Inkl. Moms

High Low Line Adapter HTL 10 til nye autoradioer med nye former for udgangstrin med diagnose. Ca fra 2019 og frem

Ny type adapter til de vansklige radioer og forstærker systemer fra Oem “fabriks lydsystemer i nyere biler”
Kort sagt vil denne adapter sørge for at diagnose systemet i bilen ikke slår lyden fra såfremt du indkobler forstærker / DSP på dit system.
Har følgende ledninger i stik:
2 kanaler til input , high level.
2 kanaler analog output med Rca udgang, low level.
Remote output signal til forstærker tænding.
Konstant plus og Minus.

Leder du efter 6 kanals output, så er det ikke tilstede i denne form for adapter.
Da man såfremt high end system skal bygges med 6 kanaler ,altid montere en DSP efter HTL10 for op til 12 rca udgange til fuld aktive eller passive systemer.
Grunden til at kun 2 kanaler benyttes er pga simplificering af lydprocesseringen efterfølgende i processor.
Funktioner som fader benyttes ikke længere i autoradio, men sættes op i DSP.

Add to wishlist

Varenummer (SKU): Gladen HTL 10 Kategorier: 2 kanals High low, 4 kanals High low, 4to6, 6to8, 8to12, As tilbehør, BILSTEREO, DSP, DSP tilbehør, DSP-enheder, High Low Converter, Pico tilbehør, Rc Tilbehør Brand: Gladen Accessories

Lidt om Mærket “Mosconi” som opstod som en simplificering for dette navn : “MOS selskab i SBU bil-audio markedet.” Mosonis historie er stadig meget kort og ved udgangen af 2008 var Ivan Mosconi, drevet af kærlighed til elektronik og lyd og han samler dermed et team af designere og ingeniører med årtiers erfaring i den professionelle audio sektor og efter et par måneder, i sommeren 2009, står den første linje af forstærkere fra Mosconi allerede på markedet, det var AS-serien.Siden 2006 har mosconi været i produktion, montage, teknik og industrialisering af produkter og elektroniske apparater. Mosconi har en meget enkel filosofi det er at sætte alt sit talent og erfaring i at tilbyde produkter og tjenester, der kan hjælpe med at forbedre hverdagen for samfundet, gennem et højt æstetisk udtryk.
Hver dag er medlemmerne af Mosconis personale igang med at stræbe efter dette mål.
Vi er dedikeret til den konstante forfølgelse og raffinering samt forbedre vores teknologier, så vi kan tilbyde mere effektive og intelligente produkter, men uden nogen form for kompromis til vores største styrke: vores unikke og bemærkelsesværdige designs.

Vægt	0,5 kg

Hvis du har en Radio som har det der hedder SE “single ended output”
Altså kun signal på + lederen..

Så skal du bruge en HTL 10 , så langt så godt.
Derefter skal du montere en modstand imellem +/- leder , modstand i korrekt størrelse

Læs herunder :

Højtaler diagnose OEM – hvad er det ?
I mange biler når oem systemet tændes så kontrolleres højtaleres tilstand.
Hvis en fejl opdages, tændes forstærker ikke og en fejl lagres i bilens diagnose system og
visse funktioner deaktiveres eksempel : Fader funktion på Volkswagen.

Hvad kontrolleres ?
Først modstanden “R- LOAD” bruges til at måle om en højtaler er forbundet.
Hvis en højtaler identificeres.
Så måles derefter modstand til stel forbindelse og batteri spænding måles.
(stelfejl eller dårlig isoleret stel af ledningsnet)
R-Load skal være et par ohm (~4 to 50),
R-GND og R-Batt. skal være flere kOhms eller større.

Nogle bilfabrikanter genkender ikke modstanden ved eksempelvis 10 Ohm som
højtalerstørrelse (eksempel Citroen / Peugeot), eller overvejer at modstand mindre
end 50Kohm er stelfejl , eksempel stelfejl (eksempel : BMW).

Udfordringen ved at opgradere et lydsystem med diagnose :
Hvis højtaler output fra et oem fabrikssystem skal komme med signal kilden,
så skal modstands “kontrollen” omgås.
Input på den forbundede forstærker/ DSP /high low adapter skal have en lav impedans og en høj impedans til stel og til batteri spænding.
Desværre er begge ting mulige til en vis grænse.
Da en lav impedans modstand laver spænding om til varme.(P=U²/R),
Imens et kredsløb der er helt afkoblet ikke fungere.

MOSCONI forstærkere og high/low converters har en belastnings modstand “resistance” (dummy load) på 47 Ohm på input siden,
Modstanden “resistance” til stel og battery spænding er foreksempel; 100 kOhm.

Hvad gør man hvis man får en fejl ?
Hvis R-LOAD modstands målingen giver en fejl og ikke tænder for outputs, må den første fejl findes :
Der er 3 muligheder :

1. Belastnings modstanden er for høj. “Dummy load” , En ekstra modstand, parallelt monteret med input på
forstærker /dsp /high low converter, løser problemet. Sørg for nok drift kapacitet! Modstanden:
Så lav som muligt og så høj som muligt for at undgå for høj varme udvikling i praksis : Modstande fra 15 – 28 ohm / 10w giver normalt succes.

2. Stel forbindelse på forstærker / Converter opdages som en isolations fejl. Brug en high/low converter med galvanisk isolation (transformer) for test: eksempel en HTL10 sælges hos Bilstereoklub.com

3. En lille DC volt forskel ved forstærker / converters input opdages som en fejl. Udelukkes ved at måle DC volt fra signalkilde og til stel og sammeligne de 2 signaler. Eller som i nr 2. brug en HTL 10.

HTL 10 high-low level adapter galvanisk isoleret

Forklaring af diagnose problem

Forklaring af High / low mode / Autosense SE / BTL

Eksempel Audi

Username
Password

	Remember Me Lost your password?

HTL 10 high-low level adapter galvanisk isoleret

Forklaring af diagnose problem

Forklaring af High / low mode / Autosense SE / BTL

Eksempel Audi

Log ind