HTL 10 high-low level adapter galvanisk isoleret

Hvis du har en Radio som har det der hedder SE “single ended output”
Altså kun signal på + lederen..

Så skal du bruge en HTL 10 ,  så langt så godt.
Derefter skal du montere en modstand imellem +/- leder , modstand i korrekt størrelse

Læs herunder :

Højtaler diagnose OEM – hvad er det ?
I mange biler når oem systemet tændes så kontrolleres højtaleres tilstand.
Hvis en fejl opdages, tændes forstærker ikke og en fejl lagres i bilens diagnose system og
visse funktioner deaktiveres eksempel : Fader funktion på Volkswagen.

Hvad kontrolleres ?
Først modstanden “R- LOAD” bruges til at måle om en højtaler er forbundet.
Hvis en højtaler identificeres.
Så måles derefter modstand til stel forbindelse og batteri spænding måles.
(stelfejl eller dårlig isoleret stel af ledningsnet)
R-Load skal være et par ohm (~4 to 50),
R-GND og R-Batt. skal være flere kOhms eller større.

Nogle bilfabrikanter genkender ikke modstanden ved eksempelvis 10 Ohm som
højtalerstørrelse (eksempel Citroen / Peugeot), eller overvejer at modstand mindre
end 50Kohm er stelfejl , eksempel stelfejl (eksempel : BMW).

Udfordringen ved at opgradere et lydsystem med diagnose :
Hvis højtaler output fra et oem fabrikssystem skal komme med signal kilden,
så skal modstands “kontrollen” omgås.
Input på den forbundede forstærker/ DSP /high low adapter skal have en lav impedans og en høj impedans til stel og til batteri spænding.
Desværre er begge ting mulige til en vis grænse.
Da en lav impedans modstand laver spænding om til varme.(P=U²/R),
Imens et kredsløb der er helt afkoblet ikke fungere.

MOSCONI forstærkere og high/low converters har en belastnings modstand “resistance” (dummy load) på 47 Ohm på input siden,
Modstanden “resistance” til stel og battery spænding er foreksempel; 100 kOhm.

Hvad gør man hvis man får en fejl ?
Hvis R-LOAD modstands målingen giver en fejl og ikke tænder for outputs, må den første fejl findes :
Der er 3 muligheder :

1. Belastnings modstanden er for høj. “Dummy load” , En ekstra modstand, parallelt monteret med input på
forstærker /dsp /high low converter, løser problemet. Sørg for nok drift kapacitet! Modstanden:
Så lav som muligt og så høj som muligt for at undgå for høj varme udvikling i praksis : Modstande fra 15 – 28 ohm / 10w giver normalt succes.

2. Stel forbindelse på forstærker / Converter opdages som en isolations fejl. Brug en high/low converter med galvanisk isolation (transformer) for test:  eksempel en HTL10 sælges hos Bilstereoklub.com

3. En lille DC volt forskel ved forstærker / converters input opdages som en fejl. Udelukkes ved at måle DC volt fra signalkilde og til stel og sammeligne de 2 signaler. Eller som i nr 2. brug en HTL 10.