Komplet V4-system til Dacia Bigster fra 2025
Særligt velegnet til Bigster Hybrid. DSP-6 har bilspecifikt setup med tidskorrektion, equalizer, filtre og Mode 2. Den får strøm gennem radioens kabel og placeres i fodrummet. PULSE-8P placeres fleksibelt i bagagerummet.
Frontens 16,5 cm basenheder/A-stolpediskanter og bagdørenes koaksialenheder bruger bilspecifikke stik. Begge dørpar dæmpes.
Leveringsomfang
- DSP-6, ZUB-120, 051.000-3 og 052.004-3
- PULSE-8P, Molex-sløjfe, nopreskum, M12-skive og M10-møtrik
- Front: 2 x 16,5 cm, 2 diskanter, 6 skruer, 3 alubutyl, skum og værktøj
- Bag: 2 koaksial, 6 skruer, 3 alubutyl og skum
Data
- DSP: 6 x 60 eller 4 x 60 + 1 x 120 watt; 8 kanaler, BurrBrown, Auto Sense, 94 x 149 x 32 mm
- PULSE: 20 cm, 2 x 4 ohm, basrefleks, 200 watt, 7,5 kg, 47 x 33,5 x 15 cm; 12,7 cm uden fødder
- Front: 16,5 cm 2-vejs, 55 watt, 3 ohm, 88 dB, 55,5 mm
- Bag: 16,5 cm koaksial, 55 watt, 3 ohm, 89 dB, 58,5 mm
Uddybende produktbeskrivelse
Dette V4-system passer til Dacia Bigster DJF fra 2025 og er særligt relevant til hybridmodeller. DSP-6, 16,5 cm front- og baghøjttalere, fuld dørdæmpning og den kompakte PULSE-8P giver afstemt lyd på alle pladser. Forstærkeren får strøm ved radioen; subwooferen placeres pladsbesparende i bagagerummet. Produktets leveringsomfang og tekniske data fremgår samlet af den lange beskrivelse.
Komplet V4-system til Dacia Bigster fra 2025 er sammensat som én bilspecifik lydløsning, hvor de komponenter, der er angivet i leveringsomfanget, er valgt til at arbejde sammen. Forstærkning, højttalere og subwoofer fordeler opgaverne mellem stemmer, mellemtone, diskant og bas, så gengivelsen får større kontrol og et mere sammenhængende lydbillede. De konkrete effekter, impedanser, mål og komponentbetegnelser står samlet under de tekniske data og skal følges ved tilslutning og placering.
DSP-forstærkeren er systemets styrende led: tidskorrektion, equalizer og delefiltre, og det bilspecifikke setup er indlæst før levering. Det betyder, at hver kanal anvendes til den funktion, som kilden beskriver, uden at brugeren først skal opbygge en ny grundindstilling. Subwooferens rolle er at overtage det dybe frekvensområde, mens bilens front- og eventuelle baghøjttalere tager sig af resten af lydbilledet. Resultatet er den balance mellem klarhed, dynamik og bas, som sættet er udviklet til.
Monteringen følger Plug & Play-princippet med det kabelsæt og de adaptere, der er nævnt i leveringsomfanget. Tilslutningerne føres til de beskrevne originalstik, og placeringen af forstærker, højttalere og subwoofer skal udføres som angivet for bilen. Dermed kan installationen gennemføres uden vilkårlige ændringer af sættets elektriske opbygning. Eventuelle begrænsninger om fabriksradio, fabriksforstærker, lydpakke, karrosserivariant eller modelår er forudsætninger og skal kontrolleres før køb.
Supplerende forstærkermål fra kilden
- Forstærkermål: 94 x 149 x 32 mm; 118 x 149 mm med monteringsbøjle.
Kildekontrollerede enkeltoplysninger
Den kildeangivne detalje er: DSP-6, ZUB-120, 051.000-3 og 052.004-3. Den kildeangivne detalje er pULSE-8P, Molex-sløjfe, nopreskum, M12-skive og M10-møtrik. Front: 2 x 16,5 cm, 2 diskanter, 6 skruer, 3 alubutyl, skum og værktøj. Bag: 2 koaksial, 6 skruer, 3 alubutyl og skum. DSP: 6 x 60 eller 4 x 60 + 1 x 120 watt; 8 kanaler, BurrBrown, Auto Sense, 94 x 149 x 32 mm. PULSE: 20 cm, 2 x 4 ohm, basrefleks, 200 watt, 7,5 kg, 47 x 33,5 x 15 cm; 12,7 cm uden fødder. Front: 16,5 cm 2-vejs, 55 watt, 3 ohm, 88 dB, 55,5 mm. Bag: 16,5 cm koaksial, 55 watt, 3 ohm, 89 dB, 58,5 mm.








