V3-system til Dacia Bigster fra 2025
Til forbrændingsmodeller; på hybrid anbefales PULSE-8P. På 4×4 kan M10-stangen være cirka 7 cm for kort og kræve forlænger. DSP-6 har setup med tidskorrektion, equalizer, filtre og Mode 2 til eftermarkedshøjttalere.
DSP-6 får strøm ved radioen og placeres i fodrummet. DRIVE-10Flat fastgøres i brønden og afkobles. Frontens 16,5 cm enheder og A-stolpediskanter samt bagdørenes koaksialenheder monteres med originalstik. Begge dørpar dæmpes.
Leveringsomfang
- DSP-6; ZUB-120; 051.000-3; 052.004-3
- DRIVE-10Flat, stang, Molex-sløjfe, nopreskum, M12-skive og M10-møtrik
- Front: 2 bas-/mellemtone, 2 diskanter, 6 skruer, 3 alubutyl, skum og værktøj
- Bag: 2 koaksial, 6 skruer, 3 alubutyl og skum
Data
- DSP-6: 6 x 60 eller 4 x 60 + 1 x 120 watt; 8-kanals DSP, BurrBrown, Auto Sense, 94 x 149 x 32 mm
- Subwoofer: 25 cm, 300 watt, 2 x 4 ohm, 20,4 l, 61 x 13 cm, 8,9 kg
- Front: 16,5 cm 2-vejs papir, 55 watt, 3 ohm, 88 dB, 55,5 mm
- Bag: 16,5 cm koaksial papir, 55 watt, 3 ohm, 89 dB, 58,5 mm
Uddybende produktbeskrivelse
Dette V3-system er anbefalet til Dacia Bigster DJF fra 2025 med forbrændingsmotor; til hybrid anbefales PULSE-8P. DSP-6, front- og baghøjttalere, fuld dørdæmpning og DRIVE-10Flat giver lyd på alle pladser. På 4×4 kan M10-stangen skulle forlænges cirka 7 cm. Produktets leveringsomfang og tekniske data fremgår samlet af den lange beskrivelse.
V3-system til Dacia Bigster fra 2025 er sammensat som én bilspecifik lydløsning, hvor de komponenter, der er angivet i leveringsomfanget, er valgt til at arbejde sammen. Forstærkning, højttalere og subwoofer fordeler opgaverne mellem stemmer, mellemtone, diskant og bas, så gengivelsen får større kontrol og et mere sammenhængende lydbillede. De konkrete effekter, impedanser, mål og komponentbetegnelser står samlet under de tekniske data og skal følges ved tilslutning og placering.
DSP-forstærkeren er systemets styrende led: tidskorrektion, equalizer og delefiltre, og det bilspecifikke setup er indlæst før levering. Det betyder, at hver kanal anvendes til den funktion, som kilden beskriver, uden at brugeren først skal opbygge en ny grundindstilling. Subwooferens rolle er at overtage det dybe frekvensområde, mens bilens front- og eventuelle baghøjttalere tager sig af resten af lydbilledet. Resultatet er den balance mellem klarhed, dynamik og bas, som sættet er udviklet til.
Monteringen følger Plug & Play-princippet med det kabelsæt og de adaptere, der er nævnt i leveringsomfanget. Tilslutningerne føres til de beskrevne originalstik, og placeringen af forstærker, højttalere og subwoofer skal udføres som angivet for bilen. Dermed kan installationen gennemføres uden vilkårlige ændringer af sættets elektriske opbygning. Eventuelle begrænsninger om fabriksradio, fabriksforstærker, lydpakke, karrosserivariant eller modelår er forudsætninger og skal kontrolleres før køb.
Supplerende forstærkermål fra kilden
- Forstærkermål: 94 x 149 x 32 mm; 118 x 149 mm med monteringsbøjle.
Kildekontrollerede enkeltoplysninger
Den kildeangivne detalje er: DSP-6; ZUB-120; 051.000-3; 052.004-3. Den kildeangivne detalje er: DRIVE-10Flat, stang, Molex-sløjfe, nopreskum, M12-skive og M10-møtrik. Front: 2 bas-/mellemtone, 2 diskanter, 6 skruer, 3 alubutyl, skum og værktøj. Bag: 2 koaksial, 6 skruer, 3 alubutyl og skum. DSP-6: 6 x 60 eller 4 x 60 + 1 x 120 watt; 8-kanals DSP, BurrBrown, Auto Sense, 94 x 149 x 32 mm. Subwoofer: 25 cm, 300 watt, 2 x 4 ohm, 20,4 l, 61 x 13 cm, 8,9 kg. Front: 16,5 cm 2-vejs papir, 55 watt, 3 ohm, 88 dB, 55,5 mm. Bag: 16,5 cm koaksial papir, 55 watt, 3 ohm, 89 dB, 58,5 mm.
Detaljeret montering og komponentfunktion
V3-sættet er den fulde opgradering til Dacia Bigster DJF fra 2025 med højttalere foran og bagpå, DSP-6-forstærker og OPTION Drive 10 Flat BRP D4. Foran arbejder 16,5 cm bas-/mellemtoneenheder sammen med diskanterne i A-stolperne. De giver mere dynamik og tydeligere høje toner. Dørdæmpningen reducerer vibrationer og understøtter en mere kontrolleret kickbas. Bagdørenes 16,5 cm 2-vejs koaksialhøjttalere forbedrer gengivelsen for passagererne på bagsædet. Reservehjulssubwooferen afslutter systemet med den dybe bas, som de mindre dørenheder ikke skal levere alene.
DSP-6 leveres med Bigster-setup, hvor tidskorrektion, equalizer og delefiltre er indstillet på forhånd. Forstærkeren tilsluttes radioen via de medfølgende ZUB-120- og 051.000-3-kabelsæt og får sin strøm gennem radioens kabelsæt; der skal ikke trækkes et separat strømkabel. Den kompakte enhed kan placeres foran i fodrummet. Subwooferkablet 052.004-3 føres til reservehjulsbrønden, hvor subwooferen fastgøres med stang, M12-skive og M10-møtrik. Nopreskummet lægges som vibrationsdæmpende underlag.
Fronthøjttalerne monteres i bilens originale holdere, og diskanterne udskiftes i A-stolperne. Til fronten medfølger seks monteringsskruer, tre alubutylmåtter, én skummåtte og afmonteringsværktøj. Bagdørenes koaksialhøjttalere monteres tilsvarende med seks skruer, tre alubutylmåtter og én dæmpeskummåtte. Alle dele er bilspecifikke og monteres efter Plug & Play-princippet. Sættet kan føres tilbage til original stand, hvilket også gør det egnet til leasingbiler.
Drivlinje og 4×4: Denne variant med Drive 10 Flat BRP D4 er beregnet til forbrændingsmodeller; på hybridmodeller anbefaler kilden OPTION PULSE-8P af pladshensyn. På Bigster 4×4 kan den originale gevindstang være cirka 7 cm kortere end på bilen i videoen. I så fald skal M10-stangen forlænges, ellers kan subwooferen ikke spændes fast med den medfølgende møtrik.
Komplette tekniske oplysninger
- DSP-6: Class GD, 6 x 60 watt RMS ved 4 ohm eller 4 x 60 watt RMS ved 4 ohm plus 1 x 120 watt RMS ved 4 eller 2 ohm.
- Kanal 5 og 6 kan anvendes i monodrift til bas; integreret 8-kanals DSP, BurrBrown A/D- og D/A-konvertere, Auto Sense og Mode 2 til eftermarkedshøjttalere.
- Drive 10 Flat BRP D4: 25 cm, 300 watt RMS, dobbelt svingspole på 2 x 4 ohm, 20,4 liter, 61 cm diameter, 13 cm højde og 8,9 kg.
- Frontsystem: 16,5 cm 2-vejs komponentsystem med papirmembran, 55 watt RMS, 3 ohm, 88 dB og 55,5 mm indbygningsdybde.
- Bagsystem: 16,5 cm 2-vejs koaksialsystem med papirmembran, 55 watt RMS, 3 ohm, 89 dB og 58,5 mm indbygningsdybde.








