V2-lydsystem til Mercedes Citan 420 og T-Klasse W420 fra 2021
Systemet kombinerer OPTION DSP-6 med bilspecifikt, forudindlæst setup, originale højttalere og den valgte subwooferløsning. Resultatet er bedre dynamik, en tydeligere stereoscene og mere præcis bas uden permanente indgreb i ledningsnettet.
Kompatibilitet og placering
Til standardlydsystem. DSP-forstærkeren monteres bag handskerummet; to flade subwoofere placeres under for- og passagersædet.
Montering
Signalet hentes ved radioen eller fabriksforstærkeren med det medfølgende bilspecifikke kabelsæt. Forstærkeren monteres skjult, strømforsyningen sikres fagmæssigt, og subwooferen placeres som angivet. Stik og kabler skal ikke klippes; installationen kan føres tilbage.
Leveringsomfang
- OPTION DSP-6 med bilspecifikt, forudindlæst setup med en bilspecifik, forudindlæst afstemning
- originale højttalere
- 2 × flade Drive7.6UP-undersædesubwoofere; hver 100 watt RMS ved 3 ohm, 260 × 195 × 60 mm og 30–150 Hz.
- Bilspecifikt Plug & Play-kabelsæt, strømforsyning og monteringsdele
Tekniske data – forstærker
- 6-kanals forstærker
- 6 × 60 watt RMS ved 4 ohm
- 4-kanals high-level-indgang med automatisk tænding, når dette er angivet i kilden
- Driftsspænding: 10,3–17,5 V
- Mål: 94 × 149 × 32 mm; 118 × 149 mm med monteringsbøjle, når angivet
Tekniske data – bas
2 × flade Drive7.6UP-undersædesubwoofere; hver 100 watt RMS ved 3 ohm, 260 × 195 × 60 mm og 30–150 Hz.
Forudsætninger, montering og data
V2 passer Mercedes Citan 420 og T-Klasse W420 fra 2021 med standardlydsystem. Frakobl batteriets minuspol, skab adgang til radioen bag handskerummet, og indsæt Plug & Play-kabelnettet. DSP-6 fastgøres med det brede velcrobånd. Før Y-subwooferkablet til fører- og passagersæde, tilslut begge Drive7.6UP, og sæt Mode på 1 til standardhøjttalere. DSP-6 yder 6 × 60 watt RMS ved 4 ohm, kræver mindst 3 ohm stereo, har Auto Turn-On, 10,3–17,5 V og mål 94 × 149 × 32 mm, 118 × 149 mm med bøjle. Hver passiv Drive7.6UP yder 100 watt RMS ved 3 ohm, måler 260 × 195 × 60 mm og dækker 30–150 Hz.








