Soundsystem für Opel Astra L | DSP Endstufe + Reserverad-Subwoofer + Lautsprecher Front | V3 | OPTION

Mehr Klarheit, mehr Tiefgang und kein Platzverlust im Opel Astra L ab 2022 Dieses nachrüstbare V3-Soundsystem bringt deinem Opel Astra L ab Modelljahr 2022 echten HiFi-Sound ins Auto – mit DSP-6 Verstärker, abgestimmtem Frontlautsprecher-System mit Dämmung und einem kraftvollen Reserverad-Subwoofer für tiefen Bass ohne Platzverlust im Kofferraum. Die komplette Zusammenstellung ist speziell für den Opel Astra L ab 2022 entwickelt und passt auch im Astra L Kombi. Das DSP-Setup wird bereits vor Auslieferung passend für dein Fahrzeug aufgespielt, sodass du nichts mehr einstellen musst. Du bekommst mehr Klangtiefe, klarere Stimmen und spürbaren Bass – vollständig Plug & Play und rückrüstfähig für Leasingfahrzeuge. Die praktische OPTION Trunk-Bag ersetzt das entfallene Notrad-Werkzeugfach sinnvoll und sorgt dafür, dass dein Bordwerkzeug sauber, sicher und klapperfrei verstaut bleibt. Wichtige Hinweise und Voraussetzungen Dieses Set ist ausschließlich für Fahrzeuge mit Standard-Soundsystem ohne werksseitige Endstufe geeignet. Wenn dein Opel Astra L bereits ein Soundsystem mit originalem Verstärker oder Subwoofer besitzt, ist dieses Set nicht passend. Einbau Der DSP-6 Verstärker wird im Beifahrerfußraum unterhalb der Mittelkonsole verstaut. Der Anschluss erfolgt direkt hinter dem Infotainment-Display – komplett Plug & Play, ohne Schneiden oder Löten. Das Subwoofer-Anschlusskabel wird entlang der Schweller in den Kofferraum verlegt. Die Pegelfernbedienung kann flexibel im Innenraum platziert werden. Die Frontlautsprecher passen exakt in die originalen Einbauplätze. Alle Anschlüsse und Bohrungen bleiben erhalten – ideal für Leasingfahrzeuge. Der Tieftöner wird mit beiliegendem Montagering verschraubt und mit Dichtschaum zur Türverkleidung hin abgedichtet. Der Hochtöner wird sauber in die A-Säule eingesetzt und mit Gewebeband fixiert. Das enthaltene Dämmset aus Alubutyl und Biplast-Schaum reduziert Vibrationen und verbessert die Klangentfaltung deutlich. Der 25-cm-Subwoofer sitzt passgenau in der Reserveradmulde deines Opel Astra L. Dank seiner flachen Bauform mit nur 13 cm Höhe und integriertem Bassreflex-Port liefert er kräftige Tiefbässe, ohne Stauraum zu kosten. Der Anschluss erfolgt Plug & Play über unsere Molex-Verlängerung. Die mitgelieferte OPTION Trunk-Bag nimmt dein Bordwerkzeug sicher und klapperfrei auf. Detaillierte Anleitung in den Einbauvideos Einbauvideos Hier zeigen wir dir den Einbau Schritt für Schritt in mehreren Videos: DSP-6 Verstärker & Verkabelung: Frontlautsprecher mit Dämmung im Opel Astra L: OPTION DRIVE-10Flat BRP D4 Subwoofer: Support: Mit Hilfe unserer YouTube Videos kannst du den Einbau eigenständig und entspannt durchführen. Solltest du Probleme beim Einbau oder mit dem Produkt haben, so kannst du dich gerne an unseren Kundenservice per Mail oder Telefon wenden. Lieferumfang DSP-6 Verstärker (inkl. bereits aufgespieltem DSP-Setup für dein Fahrzeug) Plug & Play Kabelbaum für Opel Astra L Subwoofer-Anschlusskabel OE-PP60 Pegelfernbedienung für Subwoofer MB-W906-BASS Tieftöner + HS-25-AIR Hochtöner Mitteltöner-Adapterringe & passende Anschlusskabel Dämmset mit Alubutyl-Matten und Biplast-Schaum Montagezubehör: Gewebeband, Remover Tool, Torx-Kit OPTION DRIVE-10Flat BRP D4 Subwoofer im Reserveradgehäuse Befestigungsstange + Molex-Schleife + Molex offene Enden OPTION Trunk-Bag – Kofferraumtasche für Werkzeug Zubehör Zusätzliches Zubehör – sofern nicht im Set enthalten – findest du rechts neben der Artikelbeschreibung oder im Reiter „Zubehör“ am Ende der Seite. Technische Daten DSP-6 Verstärker 6-Kanal Verstärker mit integriertem 8-Kanal DSP Leistung: 6 × 60 W RMS @ 4 Ohm / optional 1 × 120 W für Subwoofer High-Level-Eingang mit Auto-Sense DSP-Funktionen: Laufzeitkorrektur, Equalizing, Filter – alles voreingestellt Maße: 94 × 149 × 32 mm Lautsprecher Tieftöner: 165 mm mit Ferrit-Antrieb Hochtöner: 25 mm Gewebekalotte Impedanz: 4 Ohm Belastbarkeit: 60 W RMS / 120 W Max DRIVE-10Flat BRP D4 Subwoofer Subwooferchassis: 25 cm mit Neodym-Flachmagnet Belastbarkeit: 300 W RMS Doppel-Schwingspule: 2 × 4 Ohm Gehäuse: Bassreflex-Reserveradform, Ø 61 cm, Höhe 13 cm Gewicht: 8,9 kg