- 3D PRINT-SCAN
- CIARE PRO AUDIO
- FORSTÆRKER
- SUBWOOFER
- Dego Audio
- Gladen Audio
- HØJTALER ADAPTER
- KABEL-SIKRING
- LYDDÆMPNING
- OPTION
- SCANIA
- SO AUDIO
- Stay Frosty***
- Tape-skruer
Et visuelt og letforståeligt overblik over SOaudio X-seriens 3-vejs system: hvad de enkelte højttalere laver, hvor de skal monteres, og hvorfor kombinationen giver mening i en seriøs bilstereo-installation.
SO165X arbejder i det nederste og mest fysiske område af frontsystemet. Den flytter luft, giver kroppen i musikken og danner fundamentet under mellemtone og diskant.
SO75X arbejder i det område, hvor stemmer, instrumenter og detaljer bliver tydelige. Den binder midbassen og diskanten sammen, så lyden får nærvær, klarhed og fokus.
SO29X arbejder i det øverste frekvensområde, hvor luft, rum og de fineste detaljer i musikken bliver gengivet. Den giver systemet åbenhed og præcision.
SO165X, SO75X og SO29X er bygget til at arbejde sammen som et aktivt 3-vejs frontsystem. Vælg enhederne herunder og byg systemet rigtigt fra starten.
Normalt Lagervare i Danmark hos Bilstereoklub.dk
I et seriøst 3-vejs system skal én højttaler ikke forsøge at spille det hele. SO165X, SO75X og SO29X arbejder hver i deres område, så systemet kan spille mere kontrolleret, mere detaljeret og med mindre stress på de enkelte enheder.
Når hver højttaler kun arbejder i det område, den er bedst egnet til, bliver lyden mere rolig, præcis og kontrolleret. Det giver mere overskud i systemet og gør det lettere at skabe en naturlig frontscene i bilen.
SOaudio X-Systemet er bygget til seriøse installationer. For at få det fulde udbytte kræver det korrekt montering, stabil forstærkning, en god DSP og præcis indstilling — især hvis systemet skal bruges aktivt.
| Ydre diameter | Ø166 mm |
| Kurv / frontmål | Ø142 mm |
| Bageste diameter | Ø90 mm |
| Monteringsdybde | 64,5 mm |
| Total dybde | 74,5 mm |
| Ydre diameter | Ø97 mm |
| Bageste / motor diameter | Ø33 mm |
| Monteringsdybde | 36,2 mm |
| Total dybde | 52,7 mm |
| Ydre diameter | Ø53 mm |
| Monteringsdiameter | Ø47 mm |
| Indbygningsdybde | 19,1 mm |
| Total dybde | 30,9 mm |
Et seriøst højttalersystem starter ikke kun ved højttalerne. Signalet ind i DSP’en har stor betydning for resultatet. Derfor anbefaler vi en ren signalvej, hvor en digital kilde forbindes korrekt til DSP’en — eksempelvis via 75 ohm coaxial digital kabel eller USB/OTG, når udstyret understøtter det. Fra standalone DSP’er videre til forstærkerne bør der bruges high-end signalkabler med god skærmning og lav støj.
SOaudio X-Systemet består ikke af én højttaler, der forsøger at spille det hele. Det er bygget omkring tre forskellige højttalertyper med hver sin opgave: SO165X som midbas, SO75X som mellemtone og SO29X som diskant.
Når de tre enheder arbejder sammen i et aktivt 3-vejs system, får hver højttaler et mere præcist arbejdsområde. Det giver mere kontrol, mere ro i lydbilledet og bedre mulighed for at skabe en seriøs frontscene i bilen.
Et datablad er ikke kun en tabel med tal. Hver specifikation fortæller noget om, hvordan højttaleren er bygget, hvor den arbejder bedst, og hvilke krav den stiller til montering, forstærkning og DSP.
I denne del forklarer vi SOaudio X-Systemets vigtigste data, så kunden ikke bare ser tal som 3 Ω, fs, Qts, BL eller SPL — men forstår hvad tallene betyder i praksis, og hvad de kan sige om lyd, kontrol og installation.
SO165X er systemets fysiske fundament. Den lave resonansfrekvens, det store membranareal og den kraftige svingspole peger på en midbas, der er bygget til kontrol, energi og seriøs dørinstallation.
SO75X er ikke bare en lille ekstra højttaler. Den arbejder i det område, hvor stemmer, instrumenter, placering og realisme bliver afgjort. Derfor er den central i et seriøst 3-vejs system.
SO29X afslutter systemet i toppen. I et aktivt setup kan den deles, placeres og tidskorrigeres præcist, så den leverer luft, rum og mikrodetaljer uden at dominere lydbilledet.
Specifikationer fortæller meget, men de fortæller ikke hele historien. En højttalers lyd og kontrol afhænger også af de materialer, den er bygget af: membran, ophæng, svingspole, magnet, dæmpning og den mekaniske opbygning omkring enheden.
På SOaudio X-Systemet er pointen ikke kun at jagte flotte tal. Det handler om en konstruktion, hvor hver enhed er bygget til sin opgave: midbassen skal kunne flytte luft og holde kontrol, mellemtonen skal gengive stemmer og klang naturligt, og diskanten skal levere luft og detaljer uden at blive hård.
Nogle materialedetaljer er ikke fuldt dokumenteret i det officielle datablad. Derfor beskriver vi konstruktionen ærligt ud fra datablad, kendt SOaudio-opbygning og de oplysninger, vi har fået fra SOaudio om de enheder, vi arbejder med.
Et seriøst højttaler-datablad handler ikke kun om watt og diameter. Graferne viser, hvordan enheden faktisk opfører sig: hvor jævnt den spiller, hvordan impedansen ændrer sig, hvor resonansen ligger, og hvor rent den arbejder i sit frekvensområde.
Når en producent viser frekvensgang, impedans og forvrængning, giver det kunden mulighed for at forstå højttaleren før den bliver monteret. Det gør det også lettere at sammenligne med andre højttalere på markedet — især dem, hvor der mangler data, fordi producenten hellere vil sælge på store watt-tal end på ærlige målinger.
Frekvensgangen viser, hvordan SO29X gengiver de forskellige frekvenser op gennem diskantområdet. Den fortæller langt mere end et simpelt tal som “op til 20.000 Hz”.
Her kan man se, om diskanten arbejder jævnt, kontrolleret og uden store uroligheder i det område, hvor den skal integreres med mellemtone og DSP.
For kunden betyder det, at frekvensgangen giver et mere ærligt billede af diskantens lydmæssige grundkarakter: om den ser rolig ud, om den er nem at arbejde med, og om den er bygget til lydkvalitet fremfor kun flotte tal på papiret.
Impedansgrafen viser ikke bare, at SO29X er en “4 ohm diskant”. Den viser, hvordan enheden faktisk opfører sig elektrisk gennem frekvensområdet, og hvor dens mekaniske resonans ligger.
For kunden er det vigtigt, fordi impedanskurven fortæller mere end et enkelt tal på æsken. Her kan man blandt andet se resonansområdet, hvor hårdt enheden belaster forstærkeren, og hvor roligt den opfører sig i sit normale arbejdsområde.
Harmonic distortion-grafen viser, hvor rent SO29X arbejder, når den gengiver diskantområdet. Den viser ikke bare om diskanten kan spille højt, men hvor meget uønsket ekstra lyd den tilføjer undervejs.
På grafen ses både K2 og K3. K2 er 2. harmoniske forvrængning, mens K3 er 3. harmoniske forvrængning. K2 kan ofte opleves mere “mildt”, mens K3 typisk er mere kritisk, fordi den lettere kan give hårdhed, skarphed og lyttetræthed.
For kunden betyder grafen, at man kan se om diskanten arbejder rent i sit normale arbejdsområde. Det er vigtigt i et seriøst 3-vejs system, fordi en diskant ikke kun skal give detaljer — den skal gøre det uden at lyden bliver aggressiv eller trættende.
red: K2 / green: K3
SOaudio X-Systemet giver mest mening i en installation, hvor hele kæden er tænkt rigtigt fra starten. Korrekt montering, stabil forstærkning, en god DSP, ren signalvej og præcis indstilling er det, der får systemet til at arbejde som én samlet helhed.
Hos Bilstereoklub anbefaler vi derfor ikke bare højttalerne alene, men en komplet løsning omkring dem — fra signalkilde og kabler til DSP, forstærkere, montage og justering.
SO165X, SO75X og SO29X er bygget til at arbejde sammen som et aktivt 3-vejs frontsystem. Vælg enhederne herunder og byg systemet rigtigt fra starten.
Normalt Lagervare i Danmark hos Bilstereoklub.dk
Send gerne følgende oplysninger:
Firma info og dine ønsker.
📧 bilstereoklub@gmail.com
Hvis vi ikke svarer, så send en SMS med dit navn og telefonnummer, så ringer vi tilbage.
Send gerne følgende oplysninger:
✅ Bilmodel
✅ Årgang
✅ Hvad du ønsker forbedret
✅ Billeder af radio, instrumentbord eller eksisterende udstyr
📞 20 94 33 31
📧 bilstereoklub@gmail.com
Hvis vi ikke svarer, så send en SMS med dit navn og telefonnummer, så ringer vi tilbage.
Lørdage er også muligt efter aftale.